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      谈及现代膜结构很多展示在世人面前并风行于世，就不得不说一下1970年在日本大阪举办的万国饱览会。本次饱览会上的美国馆是一个空气支承膜结构。这个修建物的蒙皮采用了的复合材料——修建织物。大阪饱览会之后，襄阳团山膜结构停车棚，作为临时性修建的美国馆虽已撤除，但膜结构的修建技术却逐步推行应用到的修建上。

      随后，7字型膜结构停车棚，膜结构修建如漫山遍野般在各地出现，比较有代表性的有：1981年的沙特阿拉伯哈吉（haj）国际航空港；1985年的沙特阿拉伯利雅德（riyadh）---体育场；1992年建成的日本熊本公园体育馆以及1993年的美国丹佛国际机场候机大厅等。值得一提的是丹佛国际机场候机大厅屋顶由双层ptfe膜材构成，中心距离600 mm，以---大厅内温暖舒适而且不受飞机噪声的影响。一起该工程也被看作寒冷区域大型封闭膜结构的成功。

结构褶皱

　　褶皱对膜结构的影响及结构性能的影响是不可忽视的，这不仅是体现在视觉效果上。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜面某些区域的应力低于设计值，膜结构停车棚加工，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力高于设计值时，将导致膜材产生较大的应变和突变，甚至发生膜材局部撕裂。另外褶皱还会影响结构的美观和排水性能。因此，在膜结构施工时应尽量避免膜材在正常使用状长期荷载组合下出现褶皱。